Две трети автомобилей в Португалии старше 10 лет. В то время, правительство размышляет над введением реформы Единого налога на оборот (IUC), которая предусматривает, что
автомобили до 2007 года начнут платить «экологический компонент», данные Pordata показывают, что подавляющее большинство автомобилей в Португалии, или более двух третей, составляют транспортные средства в возрасте 10 лет и старше.
Согласно отчету NM, данные, включающие значения за период с 2010 по 2021 год, показывают, что за последний зарегистрированный год в собственности граждан в Португалии находился 5 648 121 легкий и тяжелый пассажирский автомобиль (грузовые автомобили не включены). Из них 3 656 623 — около 64,7% от общего числа — в 2021 году были в возрасте 10 и более лет, сообщает сегодня издание EU Morning Post.
При этом доля легковых автомобилей возрастом менее двух лет все больше сокращается. В 2021 году в обращении было зарегистрировано 293 296 штук, что значительно ниже, чем более 370 тысяч, зарегистрированных в 2020 году, и более 455 тысяч, зарегистрированных в 2019 и 2018 годах.
Предложение правительства по государственному бюджету на 2024 год (OE2024) подразумевает «экологическую реформу IUC» для старых автомобилей, при этом в документе поясняется, что «IUC увеличивается для транспортных средств, выпущенных до 2007 года, в качестве дополнительной меры по усилению возобновления национальные флоты». Это охватывает около трех миллионов легковых автомобилей (категория А) и полмиллиона мотоциклов (категория Е).
Максимальное увеличение налога за старые автомобили ограничено 25 евро в год, что эквивалентно примерно двум евро в месяц, но исполнительная власть ясно дала понять, что этот предел будет увеличиваться с годами, так что IUC «представляет собой совокупность относительных налогов по отношению к CO2, выбрасываемый этими транспортными средствами» (фото-Photography by: Osvaldo Gago/wikimedia).
